SSS Autochrome
02-09-2006, 07:56 PM
#241
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Re: SSS Autochrome
Usted mexicano estúpido. Los reguladores de la presión de carburante aspiran el asno y harán que su motor funciona el iether para inclinarse o a los ricos. También la alta presión de carburante puede destruir sus inyectores de combustible y soplar su motor para arriba. Usted necesita conseguir a su hombre saltado el ECU.
02-09-2006, 08:03 PM
#242
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Re: SSS Autochrome
Originally Posted by adam38654
Usted mexicano estúpido. Los reguladores de la presión de carburante aspiran el asno y harán que su motor funciona el iether para inclinarse o a los ricos. También la alta presión de carburante puede destruir sus inyectores de combustible y soplar su motor para arriba. Usted necesita conseguir a su hombre saltado el ECU.
Stupid Mexican you. The regulators of the fuel pressure inhale the *** and will do that its motor works iether to incline or to the rich ones. Also the high fuel pressure can destroy its fuel injectors and blow its motor for above. You need to obtain to your jumped man the ECU.
We speak english here.
02-09-2006, 08:19 PM
#243
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Re: SSS Autochrome
Originally Posted by adam38654
Usted mexicano estúpido. Los reguladores de la presión de carburante aspiran el asno y harán que su motor funciona el iether para inclinarse o a los ricos. También la alta presión de carburante puede destruir sus inyectores de combustible y soplar su motor para arriba. Usted necesita conseguir a su hombre saltado el ECU.
02-10-2006, 01:59 AM
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Re: SSS Autochrome
update on my ssac 40mm gate
i just got done flatrate swapping on a tial 38mm. the ssac wouldnt open fully, therefore the boost just kept climbing. i had to rip off my mani, convert it to 38mm flange, throw it all back on and mod my dumnptube. a serious pain in the *** on the night before the dyno.
tial is on though, and im seeing a solid 12 psi with the boost controoler zeroed out.
i just got done flatrate swapping on a tial 38mm. the ssac wouldnt open fully, therefore the boost just kept climbing. i had to rip off my mani, convert it to 38mm flange, throw it all back on and mod my dumnptube. a serious pain in the *** on the night before the dyno.
tial is on though, and im seeing a solid 12 psi with the boost controoler zeroed out.
